Gespräche über Wiedereröffnung der Straße von Hormus schreiten voran, Meerenge bleibt gesperrt

Was passiert ist

• Nach dem sich abzeichnenden Modell würden Schiffe über eine von Iran kontrollierte Route in den Golf einfahren und über eine vom Oman kontrollierte Route wieder ausfahren.
• Regionale Vertreter erklärten gegenüber AP, jede Vereinbarung wäre an die Aufhebung der US-Blockade iranischer Häfen geknüpft.
• Ein Mitte Juni unterzeichnetes Memorandum scheiterte im Juli, als Schiffe ohne iranische Genehmigung nahe Oman verkehrten und Iran sie angriff.
• Die britische Behörde UKMTO meldete, ein Frachtschiff sei Montagnacht vor Oman von einem nicht identifizierten Geschoss getroffen worden, ohne den Namen des Schiffs zu nennen.
• Das Öl fiel am Dienstag, den 4. August, um 2 Prozent, Brent notierte unter 80 Dollar; über Hormus wird ein Fünftel des weltweiten Öl- und LNG-Handels abgewickelt.

Der Blick von außen

Bloomberg berichtet, Iran erwäge, europäischen Streitkräften die Minenräumung in der Meerenge zu gestatten – ein Schritt, den keine der beiden Seiten öffentlich bestätigt hat. The American Conservative verweist auf Reuters-Berichte, wonach die USA praktisch ihren gesamten Bestand an präzisionsgelenkten Langstreckenraketen und etwa die Hälfte ihrer Tomahawks verbraucht haben.

Mögliche Folgen

• Zollfragen bleiben ungeklärt: Bessent schloss eine iranische Gebühr nicht aus und sprach lediglich von „Bewegungsfreiheit“.
• Regionale Vertreter erklären, die Gespräche liefen weiter und die endgültige Vereinbarung könne eine andere Form annehmen.
• Katar und Pakistan versuchen unabhängig davon, das Waffenstillstandsmemorandum von Mitte Juni wiederzubeleben.
• Die Angriffe halten an: Die Huthis erklärten, sie hätten den Flughafen Najran in Saudi-Arabien getroffen, die Revolutionsgarden (IRGC) sollen Berichten zufolge einen US-Stützpunkt in Kuwait getroffen haben.