Treibstoffmangel in der Ukraine

Wo das Thema steht

Die Treibstoffversorgung der Ukraine ist zu einer offenen Frage geworden, nachdem Berichte darüber vorliegen, dass Tankstellen im ganzen Land leerlaufen. Die russische Staatsagentur TASS erklärte unter Berufung auf den Treibstoffmarktanalysten Sergej Kujun, an Tankstellen werde der Sprit knapp, und eine Blockade der ukrainischen Häfen verschärfe zusammen mit stark gestiegenen Preisen für Lkw-Diesel eine Exportkrise. TASS nannte nicht, wer die Hafenblockade durchsetzt, und die Darstellung wurde nicht unabhängig bestätigt. Der Druck reicht über die Grenze bis nach Moldau, wo Premierminister Vasile Tofan erklärte, ukrainische Angriffe auf den russischen Hafen Noworossijsk hätten im Land einen Dieselmangel ausgelöst. Moldau importiert erhebliche Mengen Diesel über die Donau, wodurch seine Versorgung an Schifffahrtsrouten gebunden ist, die inzwischen in die Kampfhandlungen hineingezogen wurden. Zusammengenommen beschreiben beide Darstellungen eine einzige Zangenbewegung von beiden Enden: ukrainische Angriffe auf russische Exportinfrastruktur und Engpässe in den ukrainischen Häfen selbst lassen den Treibstoff auf beiden Seiten der Front knapp werden.

Die Treibstofflogistik in der Schwarzmeerregion läuft über eine kleine Zahl von Häfen und Flussrouten, die der Krieg wiederholt gestört hat. Die Ukraine ist auf importierten Treibstoff und auf ihre eigenen Seehäfen für den Handel angewiesen, während Moldau, das bis auf ein kurzes Stück der Donau keinen Meerzugang hat, Diesel über den Fluss einführt. Der russische Hafen Noworossijsk ist eines der wichtigsten Exportterminals der Region für Öl und Raffinerieprodukte, und die Ukraine hat ihn angegriffen. Die Berichterstattung über die Lage innerhalb der Ukraine erfolgt teilweise über russische Staatsmedien und von ihnen zitierte Marktanalysten, weshalb einzelne Angaben zu Engpässen bis zu einer anderweitigen Bestätigung als umstritten gelten sollten.