Erzählfaden · 1 Ereignis
Der Kanal läuft seit Samstag mit einem reduzierten Neopanamax-Tiefgang von 48,5 Fuß, um sich gegen die Dürre abzusichern, und laut Bloomberg nutzt Mexiko die Engpässe bei globalen Wasserstraßen, um seinen eigenen interozeanischen Korridor zu bewerben.
Der Panamakanal hebt Schiffe mit Süßwasser an, sodass Trockenperioden ihn zwingen, den zulässigen Tiefgang beladener Schiffe zu begrenzen – eine Einschränkung, die sich auf den globalen Schiffsverkehr auswirkt. Die Beschränkungen wurden wiederholt verhängt, und konkurrierende Transitrouten werben bei jedem Engpass um die freiwerdende Fracht.
Der Panamakanal arbeitet nach Angaben von Telesur seit Samstag mit einem Tiefgang von 48,5 Fuß (14,78 Meter) in den Neopanamax-Schleusen, eine Vorsorgemaßnahme gegen die Dürre. Bloomberg berichtet, dass Mexiko den Druck auf die globalen Wasserstraßen nutzt, um für seinen eigenen interozeanischen Korridor zu werben.