Huthis greifen saudischen Flughafen an, während indisches Schiff vor Jemen sinkt

Was passiert ist

• Die Huthis erklärten, eine Drohne habe am Dienstag, den 4. August, ein "sensibles Ziel" am Flughafen Najran im Südwesten Saudi-Arabiens getroffen.
• The Hindu berichtet, der Flugbetrieb am Flughafen sei nach dem Angriff ausgesetzt worden.
• Die MSV Faize Noore Oliya sank am selben Tag südlich von Hodeida; die jemenitische Küstenwache rettete alle 14 Besatzungsmitglieder nach Mokha.
• Einen Tag zuvor veröffentlichte Schiffsverfolgungsdaten zeigten sechs saudische Supertanker, die den Golf von Aden in Richtung Durban, Algoa Bay und Port Elizabeth verließen.
• Aramco erklärte, man prüfe eine erweiterte Ost-West-Pipeline sowie neue Exportrouten; das Terminal in Yanbu arbeite mit seiner vollen Kapazität von 7 Millionen Barrel.

Der Blick von außen

TASS berichtet unter Berufung auf Bloomberg, Washington habe Riad hinter verschlossenen Türen von einer massiven Vergeltung abgeraten, aus Sorge vor einer Schließung der Straße von Bab al-Mandab. Breitbart merkt an, dass auch russische Exporteure ihre Routen ändern, und verweist auf einen unter panamaischer Flagge fahrenden Tanker mit 100.000 Tonnen Naphtha, der Ende Juli abdrehte.

Mögliche Folgen

• Wer auf das indische Schiff feuerte, ist ungeklärt: Jemenitische Beamte machten die Huthis verantwortlich, die diesen Angriff jedoch nicht für sich reklamierten.
• Aramcos verbleibende Mittelmeerroute über Suez verlängert die Fahrzeit um 20 bis 25 Tage; die volle Fördermenge hängt von der Wiedereröffnung der Straße von Hormus ab.
• Breitbart berichtet, die Huthis hätten die Erhebung von Gebühren für die sichere Durchfahrt durch Bab al-Mandab ins Spiel gebracht, nach dem Vorbild von Irans Hormus-Modell.