沙特阿拉伯

2026年7月27日周一，在美国和伊朗停止相互攻击并释放谈判可能重启的信号后，布伦特原油一度暴跌多达9%，跌破每桶88美元。WTI原油低点跌幅超过7%，英国国债收益率下滑，亚洲交易转为涨跌互现或走强。分析人士警告称，类似的暂停此前也曾失败，而且经由霍尔木兹海峡和曼德海峡的实际石油流动仍受阻。

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沙特阿拉伯表示，已击落从伊拉克领土发射、袭击其东部省油气设施及首都利雅得的无人机，将矛头指向伊朗支持的民兵组织，并保留回应权利。也门胡塞武装则单独宣称对输送沙特东部原油至红海延布港的管道基础设施发动了无人机袭击。航运数据显示，自胡塞武装7月20日宣布对与沙特有关联船只实施禁运以来，经曼德海峡的航运量已下降56%。

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原油价格在数日内两度反转:华盛顿与德黑兰宣布停止军事打击后,油价一度大跌约5%,随后又因局势再度升级的担忧而反弹至逼近每桶100美元。停火缓解了通胀风险,黄金因此上涨;亚洲股市和货币也因美国通胀数据走软而走强;债券市场则重新定价了战争风险。财经媒体报道称,停火令市场情绪趋于平静,但海湾地区及红海一带的供应风险并未消除。

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胡塞武装宣布对沙特航运实施海上禁运，并在红海袭击了两艘油轮之后，据《国家报》援引Kpler数据，沙特阿拉伯已没有从其西海岸经曼德海峡装运出口的原油。运往亚洲买家的货物正改经苏伊士运河，这条航线会增加数周航程和成本。该反叛武装还声称袭击了阿美石油公司位于吉赞和延布的设施，但沙特政府和阿美石油公司均未证实这一说法。

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《纽约时报》报道称，美国总统唐纳德·特朗普正在推进一项核能议程，其中包括与沙特阿拉伯达成协议，其家族及亲密支持者的商业利益相互交织，可能使他们从中获利。《华尔街日报》一篇评论文章则认为，沙特核协议可能引发灾难。

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美国中央司令部报告称，自7月13日以来首次未对伊朗发动新的空袭，德黑兰方面似乎也保持了克制，此时战事已进入第148天。这一停火并无任何达成一致的框架作为支撑：据《纽约时报》报道，美伊停火协议共14项条款中几乎全部已遭违反。与此同时，红海沿岸沙特阿拉伯与胡塞武装之间的平行冲突升级，两处沙特石油设施据报遭到袭击。

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也门胡塞武装周六表示，已对位于吉赞和延布的沙特阿美设施发射导弹和无人机，称此举是对沙特领导的联军前一晚空袭荷台达的报复。沙特防空系统拦截了两枚从也门发射的弹道导弹，两座城市均已发布紧急警报，但利雅得尚未证实有任何损失。这轮交火发生在胡塞武装宣布对该王国实施海上封锁之后，红海也由此成为继霍尔木兹海峡之后又一条运输受阻的第二条航运通道。

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布伦特原油自五月末以来首次收于每桶100美元上方，霍尔木兹海峡因美伊战争而被封锁，红海也因胡塞武装袭击沙特石油船只而陷入混乱。就在同一周，美国开始对60多个经济体征收10%至12.5%的关税，这是不到一年内的第三套关税体制。分析人士警告，这两股冲击并未相互抵消，反而相互强化，加剧了全球范围内的通胀和增长风险。

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华盛顿同意允许沙特阿拉伯运营铀浓缩项目，重新引发了外界对中东地区可能爆发核军备竞赛的警告。利雅得并未排除在伊朗拥核的情况下自行研制核武器的可能，但其核野心也建立在数十年来关于石油依赖、财政赤字和电力需求上升的经济考量之上。这项合作协议与一项150亿美元的融资协议一同公布，目前仍停留在宣布阶段，尚未进入实施阶段。

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尽管胡塞武装实施封锁,本周仍有数十艘船只穿越红海,但航运中断呈零星分布,而航线的不确定性正与日俱增。与此同时,由于伊朗战争屡屡打断商业航运,途经霍尔木兹海峡的油轮通行量已降至两个月来的最低水平。企业和港口运营商的应对方式并非改变货物运输路线,而是重新规划商品的生产、储存和运输地点。

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7月23日，布伦特原油收盘价突破每桶100美元，为5月底以来首次，此前胡塞武装袭击了两艘沙特油轮，使红海——本已受阻的霍尔木兹海峡之外——成为第二个受扰咽喉要道。沙特阿拉伯正将出口货物改道苏伊士运河，这一绕行使前往亚洲的单次航程燃油成本大致翻倍。受美国股市抛售拖累，亚洲股市随之下跌，分析人士警告通胀压力可能卷土重来。

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美国总统宣布与沙特阿拉伯达成民用核能协议，同时继续向伊朗施压，要求其不得研制核武器。与此同时，沙特公共投资基金（PIF）与美国进出口银行签署了一份价值最高150亿美元的框架协议，另外还与世界银行旗下两个私营部门机构达成了最高95亿美元的协议。这两条线索共同标志着华盛顿与利雅得之间金融与技术关系的进一步深化。

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据《圣保罗页报》报道,也门沙特领导的联军表示,周五对胡塞武装位于荷台达港口城市的军事设施发动了空袭。《国家报》报道称,此次空袭是在叛军袭击红海一艘船只之后发生的。

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