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Die Financial Times berichtete am Dienstag, dass die Transitgebühren des Panamakanals einen Rekordwert erreicht haben, getrieben von El-Niño-bedingtem Niedrigwasser und von Schiffen, die wegen des Iran-Kriegs umgeleitet werden.
Der Welthandel verläuft durch eine Handvoll enger Meerespassagen, und der Panamakanal ist eine davon. Seine Kapazität hängt vom Wasserstand ab, sodass Dürre die Zahl der Durchfahrten verringert und die Gebühren erhöht, die Reedereien für die Durchquerung zahlen. Die Kämpfe unter Beteiligung des Iran wirken sich auf die alternativen Routen aus, die Reedereien wählen können.
Die Transitgebühren für den Panamakanal haben nach einem Bericht der Financial Times vom Dienstag ein Rekordhoch erreicht. Die Zeitung führt den Anstieg auf niedrige Wasserstände infolge von El Niño und auf Umleitungen der Schifffahrt wegen des Iran-Kriegs zurück.