示意图胡塞武装封锁曼德海峡致沙特石油出口中断；原油改道经苏伊士运河运输
胡塞武装宣布对沙特航运实施海上禁运，并在红海袭击了两艘油轮之后，据《国家报》援引Kpler数据，沙特阿拉伯已没有从其西海岸经曼德海峡装运出口的原油。运往亚洲买家的货物正改经苏伊士运河，这条航线会增加数周航程和成本。该反叛武装还声称袭击了阿美石油公司位于吉赞和延布的设施，但沙特政府和阿美石油公司均未证实这一说法。
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发生了什么
据《共和国报》报道，上周初，胡塞武装开始通过无线电警告民用船只不要驶往沙特港口，一些船只因此掉头，不再穿越连接红海与亚丁湾的曼德海峡。周三夜间至周四凌晨，该组织用导弹和无人机袭击了红海上的两艘油轮，导致其中一艘起火。周六，胡塞武装称已向沙特阿美石油公司位于吉赞和延布的设施发射了导弹和无人机；《国家报》报道称，沙特政府和阿美石油公司均未证实这一说法，若属实，这将是自2022年以来对该王国石油基础设施的首次直接袭击。据《国家报》援引Kpler数据，自宣布禁运以来，沙特阿拉伯西海岸已没有原油经曼德海峡装运出口，而在宣布禁运的那一周，经苏伊士运河的出口量则激增106%，达到每日106万桶。Kpler数据显示，6月份经曼德海峡的平均流量为每日620万桶；延布终端当月处理了沙特92%的海运原油出口，由“东西输油管道”供油，该管道在伊朗封锁霍尔木兹海峡后于3月被推高至创纪录的每日700万桶。禁运宣布前已装货的油轮——多为中国运营——继续穿越该海峡航行，其中包括两艘由中远集团管理、于7月23日通过的船只；《国家报》称有关油轮关闭船舶自动识别系统（AIS）应答器的报道尚未得到证实。路透社报道称，红海航运已经放缓，且袭击发生后海湾地区大多数股市走软。
各阵营
控制着萨那、荷台达港以及2200万至2500万人口所在领土的胡塞武装，将此次封锁定性为一场已宣布的针对沙特航运的海上禁运，并声称对吉赞和延布的袭击是自己所为，此前他们曾将这些袭击描述为对沙特领导的联军空袭其荷台达设施的回应。利雅得方面既未证实也未否认其石油设施遭袭，实际上是以行动而非言语作答：阿美石油公司——其大部分原油是通过固定的月度长期合同卖给亚洲买家的——正将货物向北改道经苏伊士运河进入地中海，而非向东经曼德海峡运输。《共和国报》认为，这场封锁并非叛乱武装单方面所能决定，将其描述为伊朗的长期盟友，装备有先进的伊朗导弹和无人机，并将此次事件定性为德黑兰利用胡塞武装制造新一轮石油危机幽灵的行为。
外部视角
总部位于阿联酋、具有官方背景的《国家报》，主要将此事视为一个物流和成本问题，而非战场问题：从延布运往韩国的货物，经曼德海峡约需24天，而经苏伊士运河绕行好望角则约需54天；且该运河水深不足以通行满载的超大型原油运输船（VLCC），因此必须以两艘苏伊士型油轮替代一艘VLCC，每批货物估计因此额外增加约200万美元成本。文章指出，波罗的海交易所7月24日的运费为：VLCC每天382,397美元，苏伊士型油轮每天103,500美元。来自波兰的《共和国报》则强调，欧洲的供应路线基本未受影响，损失主要落在亚洲买家身上，并引述一位能源投资者的估算称，若海峡完全关闭，每桶油价可能上涨5至10美元。
最新进展
这条脉络已从一则油价新闻演变为胡塞武装与沙特阿拉伯之间的直接交锋。此前几天的进展是沙特领导的联军空袭荷台达，随后胡塞武装宣称向吉赞和延布的阿美石油设施发射了导弹和无人机；而新出现的要素是可量化的：从沙特西海岸经曼德海峡的出口已降至零，苏伊士运河的绕行方案也已在装载数据中显现出来。《共和国报》还记录到，早先在2025年春季轰炸升级后被强加给胡塞武装的停火已经破裂。
后续可能走向
如果禁运持续，亚洲炼油商将面临延长数周的航程以及必须由阿美石油公司或其买家承担的航运成本，而“东西输油管道”作为绕开霍尔木兹海峡替代路线的价值，只要其红海出口端仍处于威胁之下，就会打折扣。若对延布的袭击得到证实，而非仅是未经证实的说法，将迫使利雅得面临军事回应的压力，并使这场已经涉及荷台达的冲突进一步扩大——吉赞炼油厂每日40万桶的产量可以用库存弥补，但出口终端却远难以替代。另一种可能是，若重新组建起类似2023年末美国主导的海上护航力量，或就也门停火达成谈判恢复，海峡有望重新开放，届时经苏伊士运河的绕行方案也会像出现时那样迅速消退。
Houthi movement: Declares a maritime embargo on Saudi shipping, warns vessels away from Saudi ports and claims missile and drone strikes on tankers and on Aramco sites at Jizan and Yanbu as a response to coalition attacks on Hodeidah.
Saudi Arabia: Has not confirmed that its oil facilities were hit and is answering operationally, rerouting crude for Asian buyers through the Suez Canal after loadings via Bab al-Mandeb stopped.
其他相关方