Foto simbolikeVeturat elektrike kineze shënojnë rekorde të reja shitjesh në Evropën Perëndimore pavarësisht taksave të BE-së
Prodhuesit kinezë arritën nivele të reja rekord shitjesh në Evropën Perëndimore edhe me tarifat e BE-së në fuqi, raportoi të hënën Global Times. Mediat amerikane e lidhin zhvendosjen me efektet e luftës mbi karburantin dhe me rënien e markave gjermane në Kinë.
Global Times, e lidhur me shtetin, shkroi të hënën, më 10 gusht, se veturat elektrike kineze po shiten në nivele rekord në Evropën Perëndimore, ndërsa tarifat e BE-së mbeten në fuqi. Përparimin ajo e shpjegoi me shpejtësinë e zhvillimit, duke thënë se prodhuesit kinezë e përfundojnë një platformë elektrike me bateri brenda 21 muajsh, dhe përmendi pjesëmarrjen e BYD-së, XPeng-ut, AVATR-it dhe JAC Motors në një panair në Tbilisi në mesin e qershorit si shenjë të shtrirjes së tyre eksportuese. Raporti nuk dha as vëllime, as pjesë tregu për Evropën Perëndimore.
Ekonomia e luftës në sfond
Wall Street Journal shkroi po atë ditë se lufta po i ndihmon veturat elektrike kineze të përmbysin tregun global të automjeteve. I qasshëm është vetëm titulli me disa fjali, prandaj mekanizmi dhe shifrat pas kësaj teze nuk mund të raportohen këtu.
Mercedesi nuk e ndal rënien në Kinë
Bloomberg raportoi të martën se as Mercedesi nuk mund ta ndalë rënien e veturave gjermane në Kinë. Edhe ky shkrim është i disponueshëm vetëm si njoftim i shkurtër, prandaj asnjë shifër shitjesh nuk mund t'i atribuohet.
Mendime të tjera
Global Times ia atribuon suksesin shpejtësisë kineze të zhvillimit dhe nuk përmend as luftën, as humbjet e markave evropiane, ndërsa mediat amerikane Wall Street Journal dhe Bloomberg vendosin në qendër kushtet e luftës dhe tërheqjen gjermane në Kinë.