Foto simbolikeInflacioni në Kinë ulet, ndërsa hendeku tregtar me Gjermaninë zgjerohet
Në Kinë, inflacioni i çmimeve të prodhimit dhe i çmimeve të konsumit u zbutën në korrik, ndërsa shoku i naftës nga lufta në Iran po zbehet. Kërkesa e dobët e brendshme i lë eksportet si motor të rritjes.
Çmimet e prodhimit u rritën me 3,5 për qind në krahasim me një vit më parë, nga 4,1 për qind në qershor dhe nën parashikimin prej 3,8 për qind, bëri të ditur zyra e statistikave të dielën. Inflacioni vjetor i konsumit zbriti në minimumin gjashtëmujor prej 0,5 për qind. Strategu i ANZ, Zhaopeng Xing, përmendi çmimet më të ulëta të naftës dhe kërkesën më të dobët; premtimi i Politbyrosë në korrik për shpenzime fiskale më të shpejta do të japë efekt me vonesë.
Deficiti i Gjermanisë me Kinën zgjerohet
Eksportet gjermane drejt Kinës u ulën me mbi 12 për qind, në pak nën 37 miliardë euro në gjashtëmujorin e parë, duke e lënë Kinën vetëm tregun e nëntë më të madh për mallrat gjermane, raportoi Germany Trade & Invest. Importet u rritën me 8,9 për qind, duke zgjeruar deficitin gjashtëmujor nga 40 në rreth 55 miliardë euro.
Rekord i pjesës së makinave elektrike kineze në Europë
Markat kineze zunë 14,2 për qind të shitjeve të makinave elektrike me bateri në Europën Perëndimore në pesë mujorët e parë, gati pesë pikë më shumë se një vit më parë, sipas Schmidt Automotive Research. Një e katërta u shitën në Britaninë e Madhe, që nuk i ka kopjuar tarifat e BE-së deri në 35,3 për qind. Matthias Schmidt pret që kjo pjesë ta ketë arritur kulmin, ndërsa prodhuesit kalojnë drejt hibridëve plug-in, që tarifat e BE-së nuk i mbulojnë.
Mendime të tjera
Global Times e lidh rënien e eksporteve gjermane me modernizimin industrial të Kinës dhe hedh poshtë narrativën e 'shokut kinez', të cilën Reuters e rimerr si 'China Shock 2.0'.