Foto simbolikePjesa e veturave elektrike në Kinë kalon 60 për qind, prodhuesit zhvendosin prodhimin jashtë vendit
Automjetet me energji të re zunë për herë të parë mbi 60 për qind të shitjeve mujore të veturave në Kinë, raportoi Global Times të mërkurën. Njëkohësisht prodhuesit kinezë po zhvendosin prodhimin në Spanjë dhe Afrikën e Jugut.
Kina eksportoi në korrik për muajin e dytë radhazi mbi një milion automjete, ndërsa dërgesat e automjeteve me energji të re u rritën me 145,5 për qind, raportoi Global Times të mërkurën, 12 gusht. Dy muaj më parë shifra mujore ishte 930.000. Associated Press e lidh zhvendosjen jashtë vendit me kërkesën e dobët brenda vendit dhe me barrierat në rritje tregtare në Evropë e Amerikën e Veriut, të cilat i shtyjnë prodhuesit të ndërtojnë aty ku shesin.
Baza evropiane e SAIC-ut në Galicia
Le Monde raportoi të mërkurën se SAIC po teston portin galician të Ferrolit për fabrikën e tij të parë evropiane: 200 milionë euro, deri në 2.300 vende pune dhe një objektiv prej 120.000 automjetesh në vit, me ndërtim nga viti 2027.
Chery merr një fabrikë të Nissanit
Chery, eksportuesi më i madh kinez i veturave, mori në korrik ish-fabrikën e Nissanit në Rosslyn pranë Pretorias për të prodhuar hibride plug-in, vetura elektrike me bateri dhe modele të markës Jetour, raportoi Associated Press.
Rekord i pjesës elektrike në Gjermani
Nga 268.068 vetura të regjistruara rishtazi në korrik në Gjermani, 78.609 ishin plotësisht elektrike, një pjesë rekord prej 29,3 për qind, raportoi FAZ; markat kineze mbajnë një të dhjetën e këtij tregu.
Mendime të tjera
Global Times i paraqet shifrat si kërkesë të fortë globale dhe raporton se Pekini kërkon në Spanjë një mjedis të drejtë biznesi për SAIC-un; FAZ dhe Le Monde i lexojnë të njëjtat hapa si përparim i markave kineze në Evropë.