Simgesel görselÇin'de enflasyon gerilerken Almanya ile ticaret açığı büyüyor
Çin'de temmuzda hem üretici hem tüketici fiyat enflasyonu yavaşladı; İran'a karşı savaşın yol açtığı petrol şoku hafifliyor. Zayıf iç talep, büyümenin motoru olarak ihracatı bırakıyor.
Üretici fiyatları yıllık bazda yüzde 3,5 arttı; haziranda yüzde 4,1 olan artış, yüzde 3,8'lik beklentinin de altında kaldı. İstatistik kurumu pazar günü açıkladığı verilere göre yıllık tüketici enflasyonu yüzde 0,5 ile altı ayın en düşük düzeyine indi. ANZ stratejisti Zhaopeng Xing düşük petrol fiyatlarını ve zayıflayan talebi gerekçe gösterdi; Politbüro'nun temmuzda taahhüt ettiği hızlandırılmış kamu harcamalarının etkisi ise gecikmeli görülecek.
Almanya'nın Çin ile açığı büyüyor
Almanya'nın Çin'e ihracatı yılın ilk yarısında yüzde 12'den fazla düşerek 37 milyar euronun biraz altına indi ve Çin, Alman malları için yalnızca dokuzuncu büyük pazar durumuna geldi; verileri Germany Trade & Invest duyurdu. İthalat yüzde 8,9 artarken altı aylık açık 40 milyar eurodan yaklaşık 55 milyar euroya çıktı.
Avrupa'da Çin elektrikli otomobillerinde rekor pay
Schmidt Automotive Research'e göre Çin markaları ilk beş ayda Batı Avrupa'daki bataryalı elektrikli otomobil satışlarının yüzde 14,2'sini aldı, bir yıl öncesine göre yaklaşık beş puan fazla. Bunların dörtte biri, AB'nin yüzde 35,3'e varan ek vergilerini uygulamayan Birleşik Krallık'ta satıldı. Matthias Schmidt, üreticiler AB vergilerinin kapsamadığı şarj edilebilir hibritlere yöneldiği için bu payın zirveyi gördüğünü düşünüyor.
Diğer görüşler
Global Times, Alman ihracatındaki düşüşü Çin'in sanayide yükselişine bağlıyor ve Reuters'ın 'China Shock 2.0' olarak yeniden gündeme getirdiği 'Çin şoku' anlatısını reddediyor.