Промышленная ассоциация BDI теперь предупреждает о «китайском шоке 2.0», который обрушится на немецкую промышленность, после того как безработица в июле превысила три миллиона человек, а автопроизводители оказались под давлением пошлин, перехода на электромобили и китайских конкурентов.
Экспортно-ориентированная промышленность Германии, и прежде всего её автопроизводители, испытывает давление торговых тарифов, перехода на электромобили и конкуренции со стороны китайских компаний. О том, насколько далеко это давление распространяется на экономику в целом, можно судить по ежемесячным данным о безработице в стране.
Отраслевое объединение BDI заявило, что немецкую промышленность сильно ударяет «китайский шок 2.0», сообщила в воскресенье Handelsblatt. Речь в сообщении идёт о торговых отношениях между двумя странами; дополнительных подробностей не приводилось.
Число безработных в Германии в июле превысило три миллиона человек, сообщила в пятницу газета Handelsblatt. По данным New York Times, автопроизводители страны сталкиваются с трудностями из-за пошлин, роста популярности электромобилей и конкуренции со стороны китайских компаний.