Символическое изображениеЕС и Китай договорились об ограничении импорта китайских гибридов
ЕС и Китай согласовали лимит на ввоз китайских гибридов и плагин-гибридов: 350 000 автомобилей в год. Ограничение действует с декабря.
Еврокомиссар по торговле Марош Шефчович объявил о договорённости в пятницу, 9 октября, после двух дней переговоров в Пекине; цифры стали известны в понедельник. Квота рассчитана на четыре года и позволяет Китаю наращивать экспорт на 6 процентов в год. Высокопоставленный чиновник ЕС заявил, что доля Китая на европейском рынке гибридов снизится с 12 до 6 процентов. Еврокомиссия ожидает в 2026 году от 600 000 до 800 000 китайских гибридов. ЕС введёт лимит через защитную оговорку, совместимую с правилами ВТО, и национальные таможни обязаны отклонять автомобили сверх квоты, независимо от производителя.
Снижение пошлин и сомнения
С 1 января Китай снизит пошлины на автозапчасти, оливковое масло, обувь и мороженое, что сэкономит европейским экспортёрам 225 миллионов евро, по данным Еврокомиссии. В согласии Китая ограничить экспорт она видит сигнал по торговому дефициту ЕС, который оценивает в миллиард евро в день. Депутаты Европарламента и государства-члены предупреждают, что это лишь первый шаг, а торговая рассылка Financial Times называет соглашение краткосрочным решением и возвратом к управляемой торговле.
Автопроизводители требуют большей защиты
Глава Renault Франсуа Провост назвал приток китайских автомобилей для Европы неприемлемым. Президент Эмманюэль Макрон заявил в понедельник, что Франция и Германия близки к соглашению по автомобильной политике ЕС, включая правила Made in EU. Bloomberg сообщает, что производители поддерживают лимит как первый шаг, а лидеры ЕС обсудят Китай на саммите на этой неделе.