Символическое изображениеАвтомобильный рынок Китая сокращается десятый месяц на фоне скачка экспорта
Продажи автомобилей в Китае упали в июле на 21,1 процента, это десятое месячное снижение подряд. Экспорт при этом вырос на 88 процентов по сравнению с прошлым годом.
Отраслевая ассоциация China Passenger Car Association оценила июльские продажи в 1,47 миллиона машин, а продажи за рубежом в 923 тысячи, сообщила Handelsblatt во вторник, 11 августа. Спад оказался меньше, чем в июне. Немецкие производители в числе проигравших: BMW, Volkswagen и Mercedes зафиксировали обвал прибыли, тогда как BYD, Geely и SAIC наращивают долю на домашних рынках немцев за счет электрических и гибридных моделей.
Более глубокое присутствие в Европе и Азии
Financial Times сообщает, что китайские компании усиливают контроль над европейской автомобильной цепочкой поставок; Nikkei Asia называет Юго-Восточную Азию испытательной площадкой для выхода за пределы автомобилей, в ювелирные изделия, часы и вино.
Клиринг юаня в Европе
Deutsche Bank стал первым в Европе клиринговым банком для юаня, пишет Financial Times; Global Times называет это назначение импульсом для более широкой торговли.
Претензии Вашингтона
Опубликованный во вторник доклад Госдепартамента США о финансовой прозрачности констатирует, что Китай не соответствует минимальным стандартам раскрытия зарубежных кредитов, и предупреждает о неожиданных дефолтах на развивающихся рынках. Опрос US-China Business Council показал, что американские задержки с экспортными лицензиями стоят миллиарды без стратегической выгоды, сообщила South China Morning Post.
Другие мнения
Связанная с государством Global Times передала комментарии People's Daily, отрицающие, что слабый внутренний спрос или субсидии порождают избыточные мощности.