Image symboliqueLe bilan s'alourdit à 68 morts après la collision de trains à grande vitesse près de Tolède
Un train Renfe a percuté par l'arrière un train Iryo à l'arrêt, au sud de Madrid, mercredi, faisant au moins 68 morts. Le ministre des Transports, Óscar Puente, affirme qu'un centre de contrôle a donné à tort l'ordre de repartir au train Renfe.
La collision s'est produite vers 9 heures mercredi 28 octobre en Castille-La Manche, avec 147 personnes dans le train Iryo et 397 dans le train Renfe, selon un porte-parole du gouvernement régional. Le président régional, Emiliano García-Page, a chiffré le bilan à 68 morts et indiqué que les secours s'attendent à d'autres victimes ; selon le Financial Times, au moins 40 des morts se trouvaient dans le train Iryo. Les chiffres des blessés divergent : 58 selon le gouvernement régional, 80 (dont 15 grièvement) selon la ministre de la Santé, Mónica García.
Un ordre erroné venu du centre de contrôle
Selon Puente, une panne de communication informatique a déclenché un signal rouge qui a stoppé la circulation, puis un centre de contrôle a ordonné au train Renfe à l'arrêt de repartir vers 8h36 : « C'était clairement la mauvaise décision. » El País, citant des sources gouvernementales, soupçonne un opérateur du centre de contrôle d'Atocha à Madrid, rapporte Koha. Renfe affirme que son train a continué comme indiqué ; Iryo et Adif n'ont pas réagi.
Deuxième catastrophe de l'année
Le Premier ministre Pedro Sánchez a dit que la cause semblait sans lien avec l'accident de janvier, qui avait fait 46 morts et avait été rattaché à une rupture de soudure de rail, et promis une réponse ferme en cas de négligence. Les partis ont suspendu leur campagne avant les élections du 29 novembre, et le chef de Vox, Santiago Abascal, y a vu le signe d'une infrastructure qui se dégrade.