Imagen simbólicaLa cuota de vehículos eléctricos en China supera el 60 % y los fabricantes trasladan producción al exterior
Los vehículos de nuevas energías superaron por primera vez el 60 % de las ventas mensuales de automóviles en China, informó el miércoles Global Times. Al mismo tiempo, los fabricantes chinos trasladan producción a España y Sudáfrica.
China exportó en julio más de un millón de vehículos por segundo mes consecutivo y los envíos de vehículos de nuevas energías crecieron un 145,5 %, informó Global Times el miércoles 12 de agosto. Dos meses antes, la cifra mensual era de 930.000. Associated Press vincula el giro hacia el exterior con la débil demanda interna y las crecientes barreras comerciales en Europa y América del Norte, que llevan a los fabricantes a producir donde venden.
La base europea de SAIC en Galicia
Le Monde informó el miércoles de que SAIC prueba el puerto gallego de Ferrol para su primera fábrica europea: 200 millones de euros, hasta 2.300 empleos y un objetivo de 120.000 vehículos al año, con la construcción a partir de 2027.
Chery se queda con una planta de Nissan
Chery, el mayor exportador de automóviles de China, se hizo en julio con la antigua planta de Nissan en Rosslyn, cerca de Pretoria, para fabricar híbridos enchufables, coches eléctricos de batería y modelos de la marca Jetour, informó Associated Press.
Cuota eléctrica récord en Alemania
De los 268.068 coches matriculados en Alemania en julio, 78.609 fueron totalmente eléctricos, una cuota récord del 29,3 %, informó FAZ; las marcas chinas tienen una décima parte de ese mercado.
Otras opiniones
Global Times presenta las cifras como prueba de una fuerte demanda mundial e informa de que Pekín reclama en España un entorno empresarial justo para SAIC; FAZ y Le Monde leen los mismos movimientos como un avance de las marcas chinas en Europa.