Simgesel görselAB liderleri hibrit araç kotasının ardından Çin'e karşı yeni ticaret araçları istiyor
AB liderleri Perşembe günü Brüksel'deki toplantıda Komisyon'dan Çin'le ticaret dengesizliklerine karşı acilen yeni araçlar geliştirmesini isteyecek. Almanya'nın haberlere göre daha fazla Çin ithalatına sınır getirilmesini istediği belirtiliyor.
South China Morning Post'a göre 27 lider, Çin'den ithal hibrit araçları yılda 350 bin ile sınırlayan 9 Ekim Cuma günkü anlaşmaya rağmen Brüksel'e yeni araçlar geliştirme talimatı verecek. Üst düzey bir diplomat, tek kırlangıcın bahar getirmeyeceğini, ancak bunun Çin'i ihracatını ılımlı hale getirmeye yönelik bir sürecin başlangıcı olduğunu söyledi. Şansölye Friedrich Merz ve Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron bir mektupta Çin'i anmadan «büyük bir sanayi şokuna» karşı uyardı ve tek pazara erişimin koz olarak kullanılmasını öneriyor. FAZ'a göre Komisyon kamu ihalelerinde «Buy Europe» kuralını değerlendiriyor.
Ekonomistler tehdit konusunda ayrışıyor
Moritz Schularick çevresindeki Kiel Enstitüsü ekonomistleri, pazar erişimini Avrupa'da üretime bağlayan, ABD'nin 232 düzenlemesine benzer bir araç istiyor ve savunma için bataryaları gösteriyor. IMD Business School'dan Simon Evenett ise Çin ihracat artışının elektrikli araçlar gibi az sayıda ürüne yoğunlaştığını belirterek büyük bir sanayi şoku olmadığını söylüyor.
Londra otomobil tarifelerini reddediyor
İş ve Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds Hindistan'da, ticari korunma kararlarının başkalarının talebine değil İngiliz çıkarına dayandığını söyledi. İngiltere'de büyük bir Çinli otomobil üreticisi bulunmadığını ve bu nedenle AB pazarına arka kapı olmadığını ekledi; bu tutum 20 Kasım'a planlanan İngiltere-AB zirvesini zorlaştırıyor.
Diğer görüşler
Devletle bağlantılı Global Times başlıklarında anlaşmayı uzlaşı olarak sunuyor ve daha fazla diyaloğu memnuniyetle karşılıyor; Reuters ise Pekin'in istikrarlı ticari ilişkiler için AB ile çalışmaya hazır olduğunu söylediğini aktarıyor.