تصویر نمادینصادرات اوکراین از دریای سیاه همچنان متوقف است، اما ترکیه می‌گوید تردد از تنگه‌های آن پس از تأخیرهای ناشی از جنگ دوباره به‌روال عادی بازگشته است. خبرگزاری تاس گزارش می‌دهد مالک یک کشتی حامل زغال‌سنگ که در ژوئیه هدف حمله پهپادی قرار گرفت، قصد دارد علیه اوکراین به داوری بین‌المللی متوسل شود.
اوکراین یکی از صادرکنندگان عمده غلات و دانه‌های روغنی است که عمدتاً از طریق بنادر دریایی خود آن‌ها را جابه‌جا می‌کند. زمانی که این بنادر به روی کشتیرانی بسته می‌شوند، محصول برداشت‌شده نمی‌تواند به دست خریداران خارجی برسد و قیمت‌هایی که به کشاورزان اوکراینی پرداخت می‌شود تحت فشار قرار می‌گیرد. این موضوع همین مسیر صادراتی و هزینه آن برای اقتصاد کشاورزی را دنبال می‌کند.
مقام‌های ترکیه روز یکشنبه گفتند عبور از تنگه‌های ترکیه به دریای سیاه پس از تأخیرهای مرتبط با جنگ روسیه و اوکراین بار دیگر بدون مشکل ادامه دارد. خبرگزاری تاس گزارش می‌دهد که مالک کشتی MV Reyhan Sari، که در ماه ژوئیه هنگام حمل زغال‌سنگ از بندر تامان روسیه به ترابزون هدف پهپاد قرار گرفت، قصد دارد شکایت از اوکراین را به داوری بین‌المللی ببرد.
پس از افزایش حملات به کشتی‌ها، ترکیه محدود کردن تردد در دریای سیاه را آغاز کرده است؛ این را بلومبرگ روز شنبه گزارش داد. وزارت خارجه ترکیه هشدار می‌دهد که این تشدید می‌تواند به امنیت غذایی آسیب بزند.
تاراس ویسوتسکی، وزیر سیاست کشاورزی اوکراین، گفت این کشور پس از حملات روسیه به اودسا صادرات محصولات کشاورزی از طریق دریای سیاه را کاملاً متوقف کرده است؛ مسیری که پیش از ژوئیه حدود ۸۵ درصد از این صادرات را جابه‌جا می‌کرد. تاس گزارش می‌دهد ۶٬۸۳۵ خودرو در مرز لهستان صف کشیده‌اند و کشتی باری ترکیه‌ای «ام‌وی گولوک» نزدیک نووروسیسک هدف حمله پهپادی قرار گرفته، در حالی که بلومبرگ گزارش می‌دهد واشنگتن اعلام کرده کی‌یف از هدف قرار دادن نفتکش‌ها و یک تأسیسات نفتی در دریای سیاه پرهیز خواهد کرد.
سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (فائو) روز جمعه اعلام کرد شاخص قیمت جهانی مواد غذایی در ماه ژوئیه به ۱۳۱.۱ واحد رسید، بالاترین رقم در بیش از سه سال گذشته. امواج گرمایی، جنگ در اوکراین و تشدید تنش در خلیج فارس هزینه غلات، شکر و روغن‌های نباتی را افزایش داد.
وزارت دفاع روسیه اعلام کرد نیروهایش در یک شبانه‌روز گذشته به زیرساخت‌ها و مراکز لجستیکی ارتش اوکراین ضربه زده‌اند و اوکراین در تمامی مناطق خط مقدم حدود ۱۳۹۵ نیرو از دست داده است؛ ارقامی که خبرگزاری تاس گزارش کرده و به‌طور مستقل تأیید نشده‌اند. ویتالی کیسلیوف، تحلیلگر روس، به تاس گفت که کی‌یف ۸۰ درصد از بنادر خود را از دست داده و از زیرساخت بندری غیرنظامی باقی‌مانده برای وارد کردن سوخت و یونیفرم‌های صادرشده توسط ناتو استفاده می‌کند.
روزنامه دیلی صباح روز پنجشنبه گزارش داد که موجی از حملات به کشتی‌ها، بنادر و پایانه‌های صادراتی در منطقه دریای سیاه، عرضه جهانی غلات و نفت را مختل کرده است. این گزارش این منطقه را جدیدترین نقطه فشار راهبردی بر جریان‌های جهانی کالا توصیف می‌کند.
به گزارش تاس به نقل از رویترز در روز سه‌شنبه، کشاورزی اوکراین در سال ۲۰۲۶ به دلیل مسدود شدن صادرات ناشی از بسته شدن بنادر، ۳ میلیارد دلار زیان خواهد دید. قیمت خرید غلات و دانه‌های روغنی در اوکراین به‌طور میانگین ۳۰ درصد کاهش یافته است.