عربستان سعودی پهپادهای ارسالی از عراق را رهگیری کرد؛ حملات حوثی‌ها ترافیک دریای سرخ را نصف کرد

چه اتفاقی افتاد

روز دوشنبه، ۲۷ ژوئیه، وزارت دفاع عربستان سعودی گفت پدافند هوایی این کشور چندین پهپاد هدف‌گیری‌کننده تأسیسات نفتی در استان شرقی پادشاهی و پایتخت ریاض را رهگیری و نابود کرده است. سردار توقی المالکی، سخنگوی نظامی، گفت این پهپادها از خاک عراق آمده‌اند و آن‌ها را به شبه‌نظامیان وابسته به ایران نسبت داد. هیچ تلفات یا خسارتی گزارش نشد و تعداد پهپادها فاش نشد.

ساعاتی بعد، حوثی‌های یمن گفتند از پهپادها علیه «تعدادی از اهداف و نقاط حساس تأمین و انتقال نفت خام از شرق عربستان سعودی به ینبع» استفاده کرده‌اند، بندری در دریای سرخ که به گزارش گاردین، از زمانی که ریاض محموله‌ها را از مسیر تنگه هرمز منحرف کرد، بیش از ۷۰ درصد صادرات نفت خام سعودی را جابه‌جا کرده است. روز شنبه این گروه مدعی حملات موشکی و پهپادی به سایت‌های آرامکو در جیزان و ینبع شده بود، و روز جمعه به کشتی سعودی ان‌سی‌سی ماسا آسیب رساند.

ارقام ترافیک از شرکت ردیابی کپلر می‌آید و اندکی بر اساس شمارش متفاوت است. ذا نشنال گزارش داد ۱۵ کشتی حامل کالا از باب‌المندب در روز یکشنبه عبور کرده، کاهشی ۵۶ درصدی نسبت به ۳۴ کشتی در ۲۰ ژوئیه، روزی که محاصره اعلام شد. رویترز، به نقل دیلی صباح و جروزالم پست، ۱۱ کشتی حامل کالا شمارش کرد، پایین‌ترین سطح در چند ماه اخیر. نیروهای مسلح اردن گفتند همان روز دو پهپاد را بدون شناسایی مبدأ آن‌ها سرنگون کرده‌اند.

جبهه‌ها

وزارت امور خارجه ریاض «قوی‌ترین محکومیت» خود را نسبت به آنچه حملات پهپادی شرم‌آور شبه‌نظامیان وابسته به ایران فعال در عراق خواند صادر کرد، و المالکی گفت پادشاهی حق ذاتی دفاع از خود را اعمال خواهد کرد و حق پاسخ‌گویی «در زمان و مکان مناسب» را برای خود محفوظ می‌دارد. عربستان سعودی همچنین از بغداد خواست مانع استفاده از خاک خود به‌عنوان محل پرتاب شود.

یحیی سریع، سخنگوی نظامی حوثی، گفت حملات پهپادی پاسخی به «نقض حریم هوایی یمن توسط پهپادهای دشمن سعودی» بود، و این گروه محاصره دریایی خود را به‌عنوان تلافی محاصره سعودی علیه یمن معرفی کرده است. این گروه به شرکت‌های کشتیرانی ایمیل‌های هشداری فرستاده مبنی بر اینکه هر کشتی مظنون به حمل نفت سعودی ممکن است هدف حمله قرار گیرد.

علی الزیدی، نخست‌وزیر عراق، دستور تحقیق درباره ادعای سعودی را صادر کرد، و سخنگوی نظامی صباح النعمان گفت بغداد در حال بررسی شواهد موجود است و اجازه نخواهد داد از خاکش علیه همسایگان استفاده شود. ارتش ایران گفت پس از توقف حملات از سوی واشنگتن، عملیات تلافی‌جویانه علیه نیروهای آمریکایی را متوقف کرده است، و اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه، گزارش‌هایی مبنی بر اینکه تهران خواستار مذاکره شده را رد کرد. مایک والتز، سفیر آمریکا در سازمان ملل، گفت رئیس‌جمهور ترامپ «کمی فضا» به دیپلماسی می‌دهد، در حالی که کاخ سفید گفت گزینه‌های نظامی در صورت از سرگیری حملات ایران علیه کشتیرانی یا متحدان منطقه‌ای همچنان باقی می‌مانند.

نگاه از بیرون

رسانه‌های خلیج فارس و ترکیه بیشتر بر داده‌های کشتیرانی متمرکز شده‌اند تا انتساب مسئولیت. ذا نشنال گزارش داد عربستان سعودی از زمان محاصره، هیچ نفت خامی برای صادرات از طریق باب‌المندب از ساحل غربی خود بارگیری نکرده و محموله‌ها را به مسیر سوئز منتقل کرده است، و از هاپاگ-لوید نقل کرد که هم دریای سرخ و هم هرمز اکنون تنها نقشی محدود در شبکه آن ایفا می‌کنند، با بیشتر خدمات از مسیر دماغه امید نیک. رویترز خاطرنشان کرد ابرنفتکش‌های در مسیر چین همچنان در حرکت‌اند: نیو اکسپلورر و نیو پرل، هرکدام حامل حدود ۲ میلیون بشکه، دریای سرخ را به مقصد نینگبو و ژوشان ترک کردند.

الجزیره هشدار عفراء الزوبع، وزیر امور خارجه منصوب دولت به‌رسمیت‌شناخته‌شده بین‌المللی یمن، را منتشر کرد که در ریاض گفت حوثی‌ها «می‌خواهند الگوی ایرانی را کپی کنند» و دو تنگه را ببندند، و اینکه بی‌تفاوتی بین‌المللی آن‌ها را جسورتر کرده است. تاس روسیه رقم ۵۶ درصد را بدون تعیین مقصر منتقل کرد. گاردین دولت‌های ژاپن، کره جنوبی، تایلند و فیلیپین را، که تا ۹۰ درصد نفت خود را از خاورمیانه تأمین می‌کنند، در حال مواجهه با دومین بحران انرژی در شش ماه توصیف کرد، در حالی که صرف ریسک جنگ برای نفتکش‌ها گزارش شده در یک هفته دو برابر شده است.

چه چیز تازه است

تا پیش از این، رویارویی در یک محور پیش می‌رفت: محاصره حوثی که در ۲۰ ژوئیه اعلام شد، حمله به دو نفتکش سعودی، حملات ادعاشده به سایت‌های آرامکو در جیزان و ینبع، و حملات هوایی ائتلاف به‌رهبری سعودی علیه الحدیده. روز دوشنبه محور دومی افزوده شد، با پهپادهایی که از عراق به سمت اهدافی در عمق خاک عربستان سعودی از جمله ریاض پرتاب شدند، و تهدید صریح سعودی به تلافی به‌همراه درخواستی رسمی از بغداد.

اثر اقتصادی نیز اکنون قابل‌سنجش شده، نه صرفاً پیش‌بینی‌شده. قیمت‌های محموله فیزیکی نفت خام در خاورمیانه، اروپا و آفریقا هفته گذشته پس از عبور نفت از ۱۰۰ دلار به بالاترین سطح دو ماهه رسید. در همین حال، ترافیک هرمز در طول توقف آمریکا و ایران اندکی بهبود یافت، با شمارش کپلر از ۱۱ عبور در روز یکشنبه در برابر کمتر از دوازده مورد در روزهای پیش از آن، که همچنان بسیار پایین‌تر از بیش از ۱۰۰ کشتی در روز پیش از آغاز جنگ در ۲۸ فوریه است.

ممکن است بعد چه اتفاقی بیفتد

یک مسیر توسعه از طریق تلافی سعودی می‌گذرد. ریاض به‌طور علنی حق پاسخ‌گویی به منابع این حملات را محفوظ داشته، که می‌تواند به معنای اقدام علیه شبه‌نظامیان در خاک عراق یا گسترش کارزار در یمن فراتر از الحدیده باشد، در زمانی که دولت عراق می‌گوید هنوز در حال بررسی این است که چه کسی مسئول بوده است.

خط دوم به اقتصاد کشتیرانی مربوط می‌شود. اگر نفتکش‌ها همچنان از تنگه باب‌المندب دوری کنند، نفت خام سعودی با مقصد آسیا از طریق سوئز یا دور زدن دماغه امید نیک حرکت می‌کند، با تخلیه جزئی به خط لوله سومید برای بزرگ‌ترین ناوگان‌ها، که زمان سفر را بیش از دو برابر می‌کند و به گزارش برایتبارت، تا ۲ میلیون دلار به هر محموله دو میلیون بشکه‌ای می‌افزاید. واردکنندگان آسیایی با فشار پایدار بر بودجه‌های یارانه و تورم مواجه خواهند شد.

خط سوم به تداوم توقف آمریکا و ایران بستگی دارد. واشنگتن گزینه‌های نظامی را در صورت از سرگیری حملات به کشتیرانی باز نگه داشته، در حالی که تهران هرگونه مذاکره را رد می‌کند؛ یک وقفه پایدار می‌تواند بخشی از ترافیک هرمز را بازگرداند و دریای سرخ را تسکین دهد، در حالی که از سرگیری درگیری هر دو گلوگاه را همزمان محدود نگه خواهد داشت.