Washington ha endurecido su postura: el representante comercial Jamieson Greer instó a Canadá a retirar sus medidas de represalia o afrontar más aranceles, mientras Ottawa evalúa aceptar los gravámenes estadounidenses sobre el automóvil y un sindicato advierte de que Stellantis podría vender su planta cerca de Toronto.
Washington y Ottawa negocian los términos de su relación comercial, con la administración del presidente estadounidense Donald Trump por un lado y el Gobierno canadiense por el otro. Las negociaciones están a cargo de altos funcionarios comerciales de ambos países, y cualquier acuerdo dependerá del visto bueno de Trump.
El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, dijo que Canadá debe poner fin a sus medidas de represalia para evitar nuevos aranceles estadounidenses, informó Bloomberg el viernes. Un sindicato canadiense afirmó que Stellantis estudia vender su planta en el área de Toronto, según The Wall Street Journal.
The Wall Street Journal informó el jueves de que México pide a Estados Unidos que reduzca sus aranceles sobre los automóviles. En Canadá, más de 110.000 personas habían firmado el jueves una petición que reclama la destitución del embajador estadounidense Pete Hoekstra, según Daily Sabah.
Funcionarios canadienses estudian aceptar aranceles estadounidenses a las exportaciones de automóviles a cambio de que Washington reduzca los gravámenes a los vehículos que cumplen el acuerdo comercial T-MEC, mientras México presiona por separado para rebajar los aranceles del sector, según el Wall Street Journal. The New York Times informa de que algunas empresas canadienses solo podrían sobrevivir trasladándose a Estados Unidos si Donald Trump aplica este mes aranceles del 50 % a una amplia gama de productos canadienses.
Altos responsables comerciales de Estados Unidos y Canadá trabajan para cerrar un posible acuerdo comercial, informó la cadena canadiense CBC. Daily Sabah escribió el martes que el acuerdo podría presentarse al presidente estadounidense Donald Trump ya el lunes.