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El canal opera con un calado Neopanamax reducido de 48,5 pies desde el sábado para protegerse de la sequía, y Bloomberg informa que México está aprovechando la presión sobre las vías navegables mundiales para promover su propio corredor interoceánico.
El Canal de Panamá eleva los buques con agua dulce, por lo que los periodos de sequía lo obligan a limitar la profundidad de carga de las embarcaciones, un recorte que repercute en el transporte marítimo mundial. Las restricciones se han impuesto en repetidas ocasiones, y las rutas de tránsito rivales cortejan la carga que cada aprieto pone en juego.
Según Telesur, el canal de Panamá opera desde el sábado con un calado de 48,5 pies (14,78 metros) en las esclusas neopanamax, como medida preventiva frente a la sequía. Bloomberg informa de que México aprovecha la presión sobre las vías navegables mundiales para promocionar su propio corredor interoceánico.