Imagen simbólicaEl bajo nivel del Rin amenaza con partir en dos la principal vía fluvial alemana
La federación alemana de navegación interior espera que el nivel del Rin en Kaub caiga esta semana por debajo de diez, partiendo la vía fluvial en dos. La química y el comercio advierten de desabastecimientos.
El director de la BDB, Jens Schwanen, dijo al Rheinische Post el lunes 10 de agosto que con niveles así no podrán circular allí ni los buques de carga ni los de crucero. El tráfico continúa entre Ámsterdam, Róterdam, Amberes y Renania del Norte-Westfalia hasta Colonia aproximadamente, y más al sur por el Neckar, el Mosela y el Meno. En Colonia se midió el sábado 8 de agosto el nivel más bajo desde que hay registros, por debajo del récord de 2018.
La química en seco
BASF, cuya planta principal está detrás del estrechamiento de Kaub, transporta el 40 por ciento de sus mercancías por el río y comunica cuellos de botella en casos concretos; el bloqueo de 2018 le costó un cuarto de millardo de euros de beneficio. El jefe de Lanxess, Matthias Zachert, dijo que los barcos van llenos solo al 20 o 30 por ciento y advirtió de paradas de producción.
Sin capacidad libre en carretera y ferrocarril
La federación de comercio HDE advirtió el domingo de que desviar carga a camiones y tren puede generar desabastecimientos también en las tiendas, y pidió al ministerio de Economía autorizar de forma permanente los camiones largos; FAZ informa de que los transportistas no ven capacidad libre.
Suiza suspende aranceles de importación
FAZ informa de que Suiza ha suspendido aranceles de importación para aliviar el abastecimiento.
Otras opiniones
Global Times publicó solo fotografías de Xinhua con barcos amarrados en Colonia, sequía sin las consecuencias económicas que relatan los medios alemanes.