Imagen simbólicaLos investigadores se centran en la orden del centro de control tras el accidente ferroviario en España
Al menos 69 personas murieron el miércoles cuando un tren de alta velocidad de Renfe chocó contra un tren de Iryo detenido cerca de Urda, en la provincia de Toledo. España inició el jueves tres días de luto.
Unas grabaciones de audio filtradas sugieren que un centro de control en Madrid, que gestionaba el tráfico manualmente tras una caída del sistema de seguridad LZB, ordenó a las 8.36 al maquinista de Renfe reanudar la marcha a velocidad normal, aunque el tren de Iryo estaba detenido 25 km más adelante (FT, Koha). El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó la decisión de «inexplicable» y apuntó a un error humano. Los equipos de rescate registraron los restos toda la noche con grúas y drones. El presidente regional, Emiliano García-Page, dijo que los equipos no esperaban hallar más cuerpos en un vagón volcado, pero que había que identificar restos humanos encontrados.
Expertos y sindicatos rechazan culpar a una sola persona
El profesor de ingeniería Ricardo Díaz Martín dijo al FT que los propios sistemas de seguridad se han deteriorado y que el Gobierno no puede culpar a un solo hombre. Vicente Almenar, del sindicato UGT, afirmó que los errores humanos ocurren cuando a los trabajadores les faltan los medios necesarios. Los maquinistas mantuvieron el jueves una huelga prevista sobre seguridad y plantillas.
Repercusión política antes de las elecciones
El partido de extrema derecha Vox presentó el jueves una querella por homicidio imprudente contra Puente, mientras Podemos y Esquerra Republicana exigen que comparezca en el Parlamento. El líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo, dijo que centrar la culpa en un controlador era «impropio de un ministro». Unas 1.500 personas, convocadas por la Juventud Falangista de extrema derecha, protestaron ante el ministerio en Madrid y la policía usó gas lacrimógeno, según Handelsblatt. Las elecciones generales se celebran el 29 de noviembre.