Imagen simbólicaLos líderes de la UE piden nuevas herramientas comerciales frente a China tras el tope a los híbridos
Los líderes de la UE reunidos en Bruselas el jueves pedirán a la Comisión que desarrolle con urgencia nuevas herramientas contra los desequilibrios comerciales con China. Alemania quiere, según informes, topes para más importaciones chinas.
Según el South China Morning Post, los 27 líderes encargarán a Bruselas diseñar nuevos instrumentos, incluso después del acuerdo del viernes 9 de octubre que limita las importaciones chinas de híbridos a 350.000 al año. Un alto diplomático dijo que una golondrina no hace verano, pero que es el inicio de un proceso para que China modere sus exportaciones. El canciller Friedrich Merz y el presidente Emmanuel Macron advirtieron en una carta de un «shock industrial masivo» sin nombrar a China, y proponen usar el acceso al mercado único como palanca. La Comisión estudia una norma «Buy Europe» para la contratación pública, informa FAZ.
Los economistas discrepan sobre la amenaza
Economistas del Instituto de Kiel en torno a Moritz Schularick piden un instrumento como la sección 232 estadounidense, que vincule el acceso al mercado con producir en Europa, y citan las baterías para la defensa. Simon Evenett, de IMD Business School, afirma que no hay un shock industrial masivo, pues el crecimiento exportador chino se concentra en pocos bienes como los vehículos eléctricos.
Londres descarta aranceles a los coches
El ministro de Empresa Jonathan Reynolds dijo en la India que las decisiones de defensa comercial responden al interés británico y no a peticiones ajenas. Añadió que el Reino Unido no tiene ningún gran fabricante chino y por tanto no es una puerta trasera al mercado de la UE, una postura que complica la cumbre Reino Unido-UE prevista para el 20 de noviembre.
Otras opiniones
El Global Times, vinculado al Estado, presenta en sus titulares el acuerdo como un consenso y celebra más diálogo, mientras Reuters informa de que Pekín se dice dispuesto a trabajar con la UE por unas relaciones comerciales estables.