صورة رمزيةروسيا ترفع حظر تصدير الديزل بعد اتفاق ترامب وبوتين وأوروبا تتمسك بالعقوبات
تقول ألمانيا والاتحاد الأوروبي وأستراليا إنها لن تشتري الديزل الروسي بعد اتفاق ترامب وبوتين. ويتوقع محللون أثراً محدوداً في الأسعار.
أعلن ترامب يوم الجمعة 9 أكتوبر، بعد مكالمة مع بوتين، أن روسيا ستورّد فوراً أكثر من 300 ألف طن من الديزل إلى الولايات المتحدة والأسواق العالمية، مع كميات إضافية في نوفمبر وما بعده. وأكد الكرملين الاتفاق، فيما تعلّق واشنطن مؤقتاً العقوبات على الديزل الروسي. ثم رفعت روسيا جزئياً حظر التصدير بمفعول فوري، وفي البداية لـ500 ألف طن، بحسب ما نقلت وكالة تاس عن الحكومة. وكانت موسكو قد فرضت الحظر بعد أن تسببت هجمات الطائرات المسيّرة الأوكرانية على المصافي في نقص داخل البلاد.
أوروبا تتمسك بالعقوبات
قال المتحدث باسم الحكومة شتيفان كورنيليوس إن برلين تتمسك بالعقوبات، وذكرت وزارة الاقتصاد أن ألمانيا لا تشتري منتجات نفطية روسية منذ عام 2023. وقالت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي كايا كالاس إن تعليق العقوبات يمنح موسكو إيرادات إضافية، وأعلنت حزمة العقوبات الثانية والعشرين. وقال وزير الطاقة الأسترالي كريس باوين: "لا نحتاج إلى الوقود الروسي ولا نريده".
كييف تعترض
قال زيلينسكي لموقع أكسيوس إن الاتفاق "غير عادل وغير نزيه". وأغضبه أن المبعوثين الأمريكيين ستيف ويتكوف وجاريد كوشنر كانا يتفاوضان مع مفاوضين أوكرانيين في ميامي أثناء إبرام الاتفاق، دون أن يذكراه.
أثر محدود في الأسعار
لا تتوقع خبيرة الاقتصاد في معهد IW سامينا سلطان تغيراً ملحوظاً في الأسعار العالمية لأن الكمية الفورية صغيرة جداً. وبحسب حساب صحيفة FAZ، فهي تعادل نحو 14 ساعة من الاستهلاك الأمريكي. ووفق بيانات Tankerkönig، لم تشهد أسعار الوقود في ألمانيا تقلبات كبيرة حتى ظهر السبت.