ضربات بطائرات مسيرة أوكرانية تصيب موقعًا نفطيًا في أدمورتيا ومرافق خدمية في القرم وطريق تصدير كازاخستاني

ماذا حدث

في صباح 27 يوليو/تموز 2026، ضربت طائرات مسيرة جمهورية أدمورت الروسية. وقال الحاكم ألكسندر بريتشالوف إن الدفاعات الجوية تصدت لـ"أضخم هجوم في الآونة الأخيرة"، وإن مدينة إيجيفسك كانت من بين المدن المستهدفة، وإن البيانات الأولية لا تشير إلى وقوع إصابات. وأشارت قناة أسترا المستقلة على تلغرام، نقلاً عن صور وفيديوهات شهود عيان، إلى أن مستودع وقود تابع لـRosrezerv، هو مصنع Prioritet، قد أُصيب؛ لكن هذا لم يتأكد رسميًا حتى الآن. وأجلت Wildberries الموظفين من مركز الفرز والمجمع اللوجستي في سارابول، ولم يُبلَّغ عن ضربة على تلك المرافق.

قال زيلينسكي إن القوات الأوكرانية نفذت ضربات بعيدة المدى على منشآت نفطية في أدمورتيا ومنطقة ياروسلافل. وتبلغ الطاقة التكريرية لمصفاة ياروسلافل 15 مليون طن متري سنويًا، أي نحو 300 ألف برميل يوميًا، وفقًا لإحصاء رويترز. وقال حاكم ياروسلافل ميخائيل إيفراييف إن الهجوم هناك أصاب شخصًا واحدًا وألحق أضرارًا بمنازل ومركبات. وقالت وزارة الدفاع الروسية إن الدفاعات الجوية أسقطت 276 طائرة مسيرة خلال الليل؛ وألحقت الضربات في روستوف على الدون أضرارًا بمبانٍ سكنية، ما أسفر عن مقتل خمسة أشخاص وإصابة ثمانية، فيما أصاب هجوم بطائرة مسيرة في وسط بيلغورود 12 شخصًا.

في 24 يوليو/تموز، أضرت طائرات مسيرة بمجمعات مستودعات Wildberries في شوشاري وأوتكينا زافود قرب سان بطرسبرغ، وكذلك مواقع في القرم ومنطقة لينينغراد، دون إصابات مبلغ عنها. وفي محطة اتحاد أنابيب بحر قزوين قرب نوفوروسيسك، عُلقت عمليات التحميل بعد هجمات متكررة بطائرات مسيرة على ناقلات النفط. وقالت وزارة الطاقة الكازاخستانية في 23 يوليو/تموز إن المنتجين خفضوا الإنتاج مؤقتًا؛ ووضعت رويترز، نقلاً عن مصدر في القطاع، الإنتاج في 26 يوليو/تموز عند نحو مليون برميل يوميًا، مقارنة بمتوسط 2.16 مليون في يونيو/حزيران. وأكد كل من اتحاد الأنابيب والوزارة في 27 يوليو/تموز استئناف الاستقبال والتحميل، مع تحميل الناقلتين SEAMAJESTY وMILOS نفط شركة Tengizchevroil واستئناف أنبوب Tengiz-نوفوروسيسك.

المعسكرات

تقدم كييف الحملة على أنها حرب اقتصادية. يصف زيلينسكي الأمر بأنه خطة "عقوبات بعيدة المدى" لتقليص قدرة روسيا على تمويل الحرب. وقال دينيس شتيليرمان، مالك ومصمم رئيسي في المقاول الأوكراني Fire Point، لصحفي دميتري غوردون إن صاروخًا باليستيًا جديدًا في المراحل النهائية من الاختبار وإن الضربات على موسكو قد تبدأ "هذا الخريف"، مع اختيار الجيش لأهداف يتوقع أن تكون مهمة منذ البداية.

تستجيب موسكو إداريًا لا خطابيًا. وقال نائب رئيس الوزراء ألكسندر نوفاك إن حظر تصدير البنزين سيُمدد للمنتجين وغير المنتجين حتى نهاية عام 2026، بينما سيُرفع حظر الديزل "مع تعافي السوق". وفي يالطا، بدأت الإدارة المنصَّبة من روسيا في تركيب مواقد طهي خارجية في أفنية المباني غير المتصلة بشبكة الغاز، وقال نائب الرئيس الأول سيرغي أوليفيرينكو إنه من المستحيل تغطية أكثر من 1500 مبنى في يوم واحد. وتكتب صحيفة نيويورك تايمز أن الحملة تهدف إلى الضغط على الكرملين للتفاوض وأن موسكو تصرفت وكأنه لا توجد أزمة. والمجتمع الروسي ليس موحدًا: جادل قراء موقع Meduza بأن ضربات Wildberries هي ضغط اقتصادي مشروع بأقل قدر من الخسائر البشرية، وفي المقابل بأنها هجمات إرهابية على التجارة المدنية.

النظرة من الخارج

تؤطر صحيفة ديلي صباح التركية، في إعادة نشر لملخص من رويترز، الأحداث بوصفها حملة مستمرة ضد البنية التحتية للطاقة الروسية وليست حوادث معزولة، حيث تسرد حريق مصفاة تيومين في 25 يوليو/تموز على بعد أكثر من 2000 كيلومتر من أوكرانيا، ومجمع سالافات البتروكيميائي ومصفاة أفيبسكي في 14 يوليو/تموز، وسيزران في 12 يوليو/تموز، وساراتوف في 9 يوليو/تموز. وتبقي وزارة الطاقة الكازاخستانية تصريحاتها تقنية، إذ تُبلغ عن استئناف التحميل واستمرار التنسيق مع اتحاد الأنابيب وشركات الشحن دون التعليق على تراجع الإنتاج أو إلقاء اللوم. وتشير تاس إلى أن مساهمي اتحاد أنابيب بحر قزوين يضمون روسيا عبر Transneft، وكازاخستان عبر KazMunayGas، وChevron، وLukoil، وExxonMobil، ومشروعًا مشتركًا بين Rosneft وShell، ما يضع شركات غربية كبرى داخل طريق بات معرضًا الآن للضربات.

ما الجديد

يوسع هجوم أدمورتيا نطاق الحملة أكثر داخل الأراضي الروسية، بعد ضربة تيومين قبل يومين. ويُعد انقطاع محطة اتحاد أنابيب بحر قزوين المرة الأولى التي تقطع فيها حملة الطائرات المسيرة إنتاج دولة ثالثة بشكل واضح، حيث خسرت كازاخستان، إحدى أكبر عشر دول منتجة للنفط في العالم والمعتمدة على هذا الأنبوب لأكثر من 80% من صادراتها، أكثر من نصف إنتاجها اليومي قبل استئناف التحميل. وحظر تصدير البنزين، الساري منذ 1 أبريل/نيسان والمقرر انتهاؤه في 31 يوليو/تموز، مُدد الآن حتى نهاية العام، كما مُنع تصدير الديزل منذ 8 يوليو/تموز. وتعد يالطا أول مدينة في القرم تنشئ مطابخ مجتمعية في الأفنية بسبب انقطاع الكهرباء. وفي ظل سياق سعر نفط يتجاوز 100 دولار وسط اضطرابات مرتبطة بإيران في مضيق هرمز والبحر الأحمر، تضيف نقطة اختناق ثانية على البحر الأسود إلى تدفقات عالمية أُعيد توجيهها بالفعل.

ما الذي قد يحدث لاحقًا

استؤنفت عمليات التحميل في نوفوروسيسك، لكن اتحاد أنابيب بحر قزوين يقول إن عمليات الشحن الإضافية تتوقف على الوضع الراهن وجداول الناقلات المؤكدة. ويمكن أن تعطل ضربات متجددة المحطة مجددًا وتجبر المنتجين الكازاخستانيين على خفض الإنتاج، ما يجر حكومات المساهمين وشركات النفط الكبرى أكثر إلى نزاع ليسوا طرفًا فيه.

وداخل روسيا، تشير عمليات تمديد حظر التصدير إلى أن أضرار مصافي التكرير تُدار كمشكلة إمداد بدلاً من الاعتراف بها كأزمة. وإذا استمرت الضربات على المصافي ومستودعات التخزين بالوتيرة الحالية، فقد تتسع رقعة تقنين الوقود المحلي وأعطال المرافق التي تظهر بالفعل في القرم، فيما ترد السلطات الروسية بإجراءات محلية مثل المطابخ المجتمعية بدلاً من تقديم تنازلات علنية.

وسيؤدي التحول من الطائرات المسيرة إلى الصواريخ الباليستية، كما وصفه Fire Point، إلى تغيير طبيعة الحملة إذا نجحت الاختبارات ضمن الجدول الزمني المعلن. ويبقى مفتوحًا ما إذا كان هذا الضغط سيدفع الكرملين نحو المفاوضات، كما تقول نيويورك تايمز إن كييف تنوي، أم أنه سيُصلّب مواقف الطرفين.