صورة رمزيةالولايات المتحدة تفرض رسوماً 100 في المئة على الطائرات المسيّرة الكبيرة ومكوّناتها
وقّع ترامب يوم الخميس إعلاناً يفرض رسوماً تصل إلى 100 في المئة على الطائرات المسيّرة المستوردة وقطعها. ويستند البيت الأبيض إلى الأمن القومي والاعتماد على مورّدين أجانب.
تنطبق نسبة 100 في المئة على الطائرات المسيّرة التي يتجاوز وزنها الأقصى عند الإقلاع 25 كيلوغراماً، وعلى الأنظمة المزوّدة بكاميرات حرارية مدمجة، وعلى محطات الإرساء وبعض المكوّنات، بينما تخضع الطائرات الأصغر وقطع أخرى لنسبة 25 في المئة. وتدخل معظم الرسوم حيّز التنفيذ في 3 أيلول/سبتمبر. وقال ترامب إنها ينبغي أن تشجّع إنتاج الطائرات المسيّرة في الولايات المتحدة. وقال كلايتون سووب من مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية لوكالة فرانس برس إن الأكثر تضرراً هي النماذج الصناعية والتجارية، وأقل منها الموجّهة للمستهلكين، لأن المصنّعين الأميركيين لم يكونوا في الغالب قادرين على منافسة كلفة الطائرات المصنوعة في الخارج.
سقف للرسوم على الحلفاء
تفيد وكالة تاس بأن الإعلان يحدّد سقف الرسوم عند 15 في المئة لليابان وكوريا الجنوبية وتايوان وسويسرا وليختنشتاين ودول الاتحاد الأوروبي، وعند 10 في المئة لبريطانيا.
ضغط واشنطن على DJI
استحوذت DJI في السنوات الأخيرة على أكثر من ثلثي السوق العالمية للطائرات المسيّرة وفق دراسات عدة، وهي مدرجة منذ 2022 على قائمة أميركية للشركات الصينية المرتبطة بالجيش؛ وأكدت الشركة عام 2024 أنها ليست مملوكة للجيش ولا خاضعة لسيطرته. ووصف قرار أميركي صدر في كانون الأول/ديسمبر 2025 الطائرات المسيّرة بأنها مزدوجة الاستخدام بطبيعتها.
آراء أخرى
تقدّم بلومبرغ ولوموند الخطوة على أنها موجّهة ضد الصين، بينما تكتفي صحيفة غلوبال تايمز الحكومية بنقلها كإعلان جمركي صادر عن البيت الأبيض.